АСКОКАР - АВТОСАЛОН Toyota Lexus http://autojaz.me/ ru АСКОКАР - АВТОСАЛОН Toyota Lexus DataLife Engine Camry http://autojaz.me/2007/04/08/camry.html http://autojaz.me/2007/04/08/camry.html
Двигатель Бензиновый
Макс. крутящий момент 224 Нм / 4000 об/мин (2.4 л. двигатель), 346 Нм / 4700 об/мин (3,5 л. двигатель)
Мест 5
Багажник 504 - 535 л.
Макс. скорость 205-230 км/ч
]]> asko Sun, 08 Apr 2007 21:25:54 +0400 Технические характеристики http://autojaz.me/2007/04/10/camrydostojjna_byt_vashejj.html http://autojaz.me/2007/04/10/camrydostojjna_byt_vashejj.html
Двигатели
2,4-литровый двигатель с системой VVT-i, 5-ступенчатая МКП
2,4-литровый двигатель с системой VVT-i, 5-ступенчатая АКП
3,5-литровый двигатель с системой Dual VVT-i, 6-ступенчатая АКП
Обозначение двигателя 2AZ-FE 2AZ-FE 2GR-FE
Количество цилиндров 4-цилиндровый, рядный 4-цилиндровый, рядный 6-цилиндровый, V-образный
Клапанный механизм Два верхних распределительных вала (DOHC), электронная система изменения фаз газораспределения (VVT-i), 16 клапанов Два верхних распределительных вала (DOHC), цепной привод ГРМ, система Dual VVT-i, 24 клапана
Впрыск топлива Электронная система впрыска топлива EFI Электронная система впрыска топлива EFI Электронная система впрыска топлива EFI
Рабочий объем, см² 2362 2362 3456
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 88,5x96,0 88,5x96,0 94,0x83,0
Степень сжатия 9,8:1 9,8:1 10,8:1
Максимальная мощность, л.с. по стандарту DIN 123 кВт/167 л.с.
по DIN при 6000 об/мин		 123 кВт/167 л.с.
по DIN при 6000 об/мин		 204 кВт/277 л.с.
по DIN при 6200 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н м / об/мин 224 Нм / 4000 об/мин 224 Нм / 4000 об/мин 346 Нм / 4700 об/мин

2,4-литровый двигатель с системой VVT-i
2,4-литровый двигатель с системой VVT-i
3,5-литровый двигатель с системой Dual VVT-i

Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 210 205 230
Разгон 0-100 км/ч, с 9,6 10,2 7,4
Коэффициент лобового сопротивления 0,28 0,28 0,28

Подвеска
Передняя На стойках Макферсон
Задняя Двухрычажная

Тормоза
Передние Вентилируемые диски
(296 х 28 мм)		 Вентилируемые диски
(296 х 28 мм)		 Вентилируемые диски
(296 х 28 мм)
Задние Невентилируемые диски Невентилируемые диски Невентилируемые диски

Шины и диски
Размер шин 215/60R16 215/60R16 215/60R16
Размер дисков 1 6" x 6,5J 1 6" x 6,5J 1 6" x 6,5J
Тип дисков Легкосплавные Легкосплавные Легкосплавные
Полноразмерное запасное колесо

2,4-литровый двигатель с системой VVT-i
2,4-литровый двигатель с системой VVT-i
3,5-литровый двигатель с системой Dual VVT-i

Трансмиссия
Тип сцепления Сухое, однодисковое Сухое, однодисковое Сухое, однодисковое
Тип коробки передач 5-ступенчатая МКП 5-ступенчатая АКП 6-ступенчатая АКП

2,4-литровый двигатель с системой VVT-i
2,4-литровый двигатель с системой VVT-i
3,5-литровый двигатель с системой Dual VVT-i

Наружные габариты
Длина, мм 4815 4815 4815
Ширина, мм 1820 1820 1820
Высота, мм 1480 1480 1480
Колесная база, мм 2775 2775 2775
Колея передних колес, мм 1575 1575 1575
Колея задних колес, мм 1565 1565 1565
Мин. радиус разворота, м 5,5 5,5 5,5
Вместимость багажника: макс. VDA, л 535 535 504
Клиренс, мм
160

2,4-литровый двигатель с системой VVT-i
2,4-литровый двигатель с системой VVT-i
3,5-литровый двигатель с системой Dual VVT-i

Масса
Снаряженная масса, кг 1450-1525 1450-1525 1540-1610
Полная разрешенная масса, кг 1985 1985 2050

Экологичесие показатели
2,4-литровый двигатель с системой VVT-i
2,4-литровый двигатель с системой VVT-i
3,5-литровый двигатель с системой Dual VVT-i
5-ступенчатая МКП 5-ступенчатая АКП 6-ступенчатая АКП

Расход топлива*
Смешанный цикл, л/100 км 8,5 9,9 9,9
Загородный цикл, л/100 км 6,7 7,8 7,4
Городской цикл, л/100 км 11,6 13,6 14,1
Рекомендуемое октановое число бензина 95 95 95
Емкость топливного бака, л 70 70 70

Содержание углекислого газа (CO2) в отработавших газах, г/км
Смешанный цикл, г/км 199 233 233
Загородный цикл, г/км 157 183 174
Городской цикл, г/км 271 318 331

Токсичность отработанных газов
EC WVTA: e6*2001 /116*0105*00
Угарный газ (СО), г/км 9,2 6,4 2,1
Углеводороды (НС), г/км 0,93 1,3 1,48
Окись азота (NOx), г/км 0,027 0,038 0,003


* Эти данные получены в идеальных условиях, без учета влияния манеры вождения, а так же дорожных, погодных и прочих условий, влияющих на расход топлива. Реальный расход топлива может отличаться от указанного и определяется только опытным / экспериментальным путем.
]]> asko Tue, 10 Apr 2007 22:37:19 +0400 Цвета кузова http://autojaz.me/2007/04/11/cveta_kuzova.html http://autojaz.me/2007/04/11/cveta_kuzova.html ]]> asko Wed, 11 Apr 2007 00:01:11 +0400 Фотографии http://autojaz.me/2007/04/11/fotografii.html http://autojaz.me/2007/04/11/fotografii.html
Фотографии Фотографии Фотографии
Фотографии Фотографии
Фотографии
Фотографии Фотографии Фотографии
]]> asko Wed, 11 Apr 2007 03:05:20 +0400 RAV4 - технические характеристики http://autojaz.me/2007/04/12/rav4_stil__svobodnyjj.html http://autojaz.me/2007/04/12/rav4_stil__svobodnyjj.html
 
2,0 л бензиновый VVT-i
5-ступенчатая МКП или 4-ступенчатая АКП 1AZ-FE
Экологические характеристики
4-ступенчатая АКП 5-ступенчатая МКП
Расход топлива (директива ЕС 80/1268-2004/3/EC) 2,0-литровый двигатель VVT-i
Бензиновый двигатель
Расход топлива*
Смешанный цикл (л/100 км) 9,0 8,6
Загородный цикл (л/100 км) 7,4 7,2
Городской цикл (л/100 км) 11,6 11,0
Рекомендуемый тип топлива: бензин с октановым числом 95 (или выше)
Емкость топливного бака (л) 60
Выброс двуокиси углерода (CO2)
Смешанный цикл (г/км) 212 202
Загородный цикл (г/км) 175 170
Городской цикл (г/км) 273 257
Токсичность отработавших газов (директива ЕС 70/220-1999/102 (этап 3)/EC)
по европейскому стандарту Euro IV Euro IV Euro IV
Норма Euro IV
Оксид углерода, CO (г/км) 0,27 0,39
Углеводороды, HC (г/км) 0,04 0,04
Оксиды азота, NOx (г/км) 0,04 0,02
Углеводороды, HC и оксиды азота, NOx - -
Твердые частицы (PM) (г/км) - -
Шум (от проезжающего автомобиля) (директива ЕС 1999/101/EC)
Шум (дБ) (5-дверные модели) 72,8 70,7
Хладагент кондиционера HFC 134-a
Маркированные пластики >100 г - Эластомеры >200 г 100%
Маркировка "Легко демонтируется"
Экологически опасные вещества — Pb, ртуть, Cd, Cr6 + согласно нормам 2000/53/EC

2,0 л бензиновый двигатель VVTi,
5-ст. МКП или 4-ст. АКП
1AZ-FE
Двигатель
Число цилиндров 4, рядное расположение
Газораспределительный механизм DOHC, 16-клапанный механизм
Система впрыска топлива Электронная система
управления впрыском топлива
Рабочий объем, см³ 1998
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) 86,0 x 86,0
Степень сжатия 9,8:1
Максимальная мощность (кВт/об/мин) 112 кВт (152 л.с. (DIN))
6000 об/мин
Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин) 194/4000

2,0 л бензиновый двигатель VVTi
Динамические характеристики
4-ступенчатая АКП 5-ступенчатая МКП
Максимальная скорость, км/ч 175 185
Разгон 0-100 км/ч, с 12,0 10,6
Коэффициент
аэродинамического сопротивления		 0,31 0,31
Луна Луна Плюс Сол
Эксплуатационные показатели во внедорожном режиме
Система распределения крутящего момента между осями
Системы VSC, TRC и HAC/DAC (DAC только с 4-ст. АКП)
Минимальный дорожный просвет автомобиля (мм) 191
Угол проходимости, передний (°) 28
Угол проходимости, задний (°) 24
Угол переезда через препятствие (°) 20

2,0 л бензиновый двигатель VVTi
Подвеска
Передняя На стойках Макферсона
Задняя С двойным А-образным рычагом

2,0 л бензиновый двигатель VVTi
Тормозная система
Передние колеса Вентилируемые диски (296 x 28 мм)
Задние колеса Невентилируемые диски (281 x 12 мм)

2,0 л бензиновый двигатель VVTi
Колеса и шины
Легкосплавные диски 17 дюймов x 7J w/225/65R17
Полноразмерное запасное колесо

2,0 л бензиновый двигатель VVTi
Коробка передач
Луна
Тип 5-ступенчатая МКП
Луна Плюс, Сол
Тип 4-ступенчатая АКП (общая для Луна Плюс и Сол)

2,0 л бензиновый двигатель VVTi
Габаритные размеры
Длина (мм) 4395
Ширина (мм) 1815
Высота (мм) 1685
Высота Колесная база
С запасным колесом сзади (мм) 1685 2560
Без запасного колеса сзади (мм) 1685 2560
Колея передних и задних колес (мм) 1560 1560
Мин. радиус поворота: шина/кузов (м) 5.1
Клиренс (мм) 190

2,0 л бензиновый двигатель VVTi
5-ступенчатая МКП 4-ступенчатая АКП
Массовые характеристики
Снаряженная масса (кг) 1465-1530 1505-1570
Разрешенная полная масса автомобиля (кг) 2070 2110
Масса буксируемого прицепа
С тормозами, кг 1500 1500
Без тормозов, кг 750 750
Вместимость багажного отделения (л) 586 586
]]> asko Thu, 12 Apr 2007 00:41:07 +0400 Цвета кузова http://autojaz.me/2007/04/12/cveta_kuzova.html http://autojaz.me/2007/04/12/cveta_kuzova.html ]]> asko Thu, 12 Apr 2007 01:07:02 +0400 Фотографии http://autojaz.me/2007/04/12/fotografii.html http://autojaz.me/2007/04/12/fotografii.html
Фотографии Фотографии Фотографии
Фотографии Фотографии Фотографии
Фотографии Фотографии Фотографии
]]> asko Thu, 12 Apr 2007 01:16:44 +0400 Технические характеристики LC PRADO http://autojaz.me/2007/04/12/tekhnicheskie_kharakteristiki_lc_prado.html http://autojaz.me/2007/04/12/tekhnicheskie_kharakteristiki_lc_prado.html

4,0 л бензиновый V6 VVT-i

Двигатель
Тип 6-цилиндровый, V-образный
Трансмиссия 5-ступенчатая автоматическая
Код двигателя 1GR-FE
Клапанный механизм С двумя распределительными
валами (DOHC), 24 клапана, VVT-i
Система впрыска топлива Впрыск с электронным
управлением
Рабочий объем (куб. см) 3956
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 94,0 x 95,0
Степень сжатия (:1) 10,0
Максимальная мощность 183 кВт (249 л.с.)/5200 об/мин
Максимальный крутящий момент 380 Нм/3800 об/мин


4,0 л бензиновый V6 VVT-i

Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость (км/ч) 180
Разгон 0-100 км/ч (с) 9,1
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,38
Кузов на раме
Постоянный полный привод
Межосевой самоблокирующийся дифференциал Torsen
Антипробуксовочная система A-TRC
Система курсовой устойчивости VSC
Система помощи при подъеме по склону HAC
Система помощи при спуске по склону DAC
Электронная система управления подвеской (TEMS)
второго поколения и пневматическая задняя подвеска (только в Сол)
Минимальный дорожный просвет (мм) 220
Угол въезда (°) 32
Угол съезда (°) 27
Угол переезда через препятствие (°) 20
Глубина преодолеваемого брода (мм) 700
Угол поперечной устойчивости (°) 42


4,0 л бензиновый V6 VVT-i

Экологические характеристики
Рекомендуемый сорт топлива Бензин с октановым числом 95
Расход топлива*
Загородный цикл 9,8л/100км
Городской цикл 16,7л/100км
Смешанный цикл 12,4л/100км
Емкость топливного бака (л) 87
Соответствует ограничениям токсичности выхлопа Euro 3


4,0 л бензиновый V6 VVT-i

Колеса и шины
17-дюймовые литые колеса с шинами W/265/65 R17
Полноразмерное запасное колесо Легкосплавное


4,0 л бензиновый V6 VVT-i

Подвеска
Передняя Двухрычажная пружинная
Задняя Четырехрычажная пружинная


4,0 л бензиновый V6 VVT-i

Тормоза
Передние и задние Вентилируемые диски
Антиблокировочная система тормозов ABS
Электронная система распределения тормозного усилия EBD
Усилитель экстренного торможения BA


4,0 л бензиновый V6 VVT-i

Габариты и масса
Длина 4850
Ширина 1875
Высота 1895
Колесная база 2790
Колея передних и задних колес (мм) 1575
Минимальный радиус поворота (м) 5,7
Снаряженная масса (кг) 1900-2070
Полная масса (кг) 2850
Клиренс (мм) 220
Масса буксируемого прицепа (кг)
С тормозами 2800
Без тормозов 750

* Эти данные получены в идеальных условиях, без учета влияния манеры вождения, а так же дорожных, погодных и прочих условий, влияющих на расход топлива. Реальный расход топлива может отличаться от указанного и определяется только опытным / экспериментальным путем.


]]> asko Thu, 12 Apr 2007 01:50:23 +0400 Фотографии LC PRADO http://autojaz.me/2007/04/12/fotografii_lc_prado.html http://autojaz.me/2007/04/12/fotografii_lc_prado.html
Фотографии LC PRADO Фотографии LC PRADO Фотографии LC PRADO
Фотографии LC PRADO Фотографии LC PRADO Фотографии LC PRADO
Фотографии LC PRADO Фотографии LC PRADO Фотографии LC PRADO
]]> asko Thu, 12 Apr 2007 01:55:07 +0400 О компании http://autojaz.me/2007/04/12/o_kompanii.html http://autojaz.me/2007/04/12/o_kompanii.html

--- --- --- ---

]]> asko Thu, 12 Apr 2007 02:31:07 +0400 Услуги http://autojaz.me/2007/04/12/uslugi.html http://autojaz.me/2007/04/12/uslugi.html

--- --- --- ---

]]> asko Thu, 12 Apr 2007 02:35:36 +0400 "Asko-Import" Montenegro http://autojaz.me/2007/04/12/kontaktnaja_informacija.html http://autojaz.me/2007/04/12/kontaktnaja_informacija.html "Asko-Import" Montenegro

MONTENEGRO, Budva 85310 INDUSTRIJKA ZONA JAZ,
086/463303; 067/335577,069/263526,

Email: askoimport@gmail.com]]> asko Thu, 12 Apr 2007 02:44:24 +0400 Технические характеристики LC 100 http://autojaz.me/2007/04/12/tekhnicheskie_kharakteristiki_lc_100.html http://autojaz.me/2007/04/12/tekhnicheskie_kharakteristiki_lc_100.html
VX Люкс VX Комфорт / VX Люкс
Двигатель
Модель двигателя Бензиновый
двигатель
V8 32V 4,7 л (2UZ-FE)		 Турбодизельный
двигатель
4,2 л (1HD-FTE)
Рабочий объем, см³ 4664 4164
Тип двигателя V-образный
8-цилиндровый
32-клапанный
DOHC
ременный привод		 6-цилиндровый
24-клапанный
OHC
ременный привод
Диаметр и ход поршня, мм 94,0 х 84,0 94,0 х 100,0
Степень сжатия 9,6 : 1 18,8 : 1
Тип впрыска Электронный
впрыск топлива
(EFI)		 Распределенный
Система зажигания Встроенные
в колпачки
свечей катушки
зажигания		 Воспламенение
от сжатия
Максимальная выходная мощность 175 кВт/238 л.с.
при 4800 об/мин		 150 кВт/204 л.с.
при 3400 об/мин
Максимальный крутящий момент 434 Нм при
3400 об/мин		 430 Нм при
1400-3200 об/мин
Коробка передач 5-ст.
автоматическая		 5-ст. механическая/
5-ст. автоматическая

VX Люкс
VX Комфорт / VX Люкс
Подвеска
Передняя Независимая подвеска с двойными поперечными
рычагами,торсионами и штангой стабилизатора
Задняя Неразрезной мост, 4-рычажная со спиральными
пружинами и штангой стабилизатора

Бензиновый двигатель
V8 32V 4,7 л (2UZ-FE)
Турбодизельный двигатель
4,2 л (1HD-FTE)
Габариты и масса
Габариты
Длина, мм 4890
Ширина, мм 1940
Высота, мм 1920
Колесная база, мм 2850
Колея передних колес, мм 1620
Колея задних колес, мм 1615
Клиренс, мм 240
Масса
Масса снаряженного автомобиля, кг 2270-2320 2445-2510
Полная масса, кг 3260

VX Люкс
VX Комфорт / VX Люкс
Эксплуатационные характеристики
Модель двигателя Бензиновый
двигатель
V8 32V 4,7 л (2UZ-FE)		 Турбодизельный
двигатель
4,2 л (1HD-FTE)
Тип кузова 5-дверный универсал
Горизонтальный разъем створок задней двери
Максимальная скорость (км/ч) 180 170 (180)
Разгон 0-100 км/ч (сек) 11,2 13,6 (13,1)
Схема привода Постоянный привод на все колеса, раздаточная
коробка с понижающей передачей
Модель двигателя Бензиновый
двигатель
V8 32V 4,7 л (2UZ-FE)		 Турбодизельный
двигатель
4,2 л (1HD-FTE)
Расход топлива*
Городской цикл (л/100км) 21,5 14,1 (15,8)
Загородный цикл 13,4 10,8 (9,3)
Смешанный цикл 16,3 11,1 (12,6)
Емкость топливного бака, л 96 96

VX Люкс
VX Комфорт / VX Люкс
Тормоза
Передние колеса Вентилируемые дисковые
Задние колеса Вентилируемые дисковые

VX Люкс
VX Комфорт
Колеса и шины
Стальные диски с шинами 275/65 R17
Стальные диски с шинами 275/70 R16
Стальные диски с шинами 235/85 R16

Бензиновый
двигатель
V8 32V 4,7 л (2UZ-FE)
Турбодизельный
двигатель
4,2 л (1HD-FTE)
Блокировка диференциалов
Блокировка заднего дифференциала
Блокировка межосевого дифференциала
Рулевое управление
Привод Шестерня-рейка
Минимальный радиус поворота, м 5,8

* Эти данные получены в идеальных условиях, без учета влияния манеры вождения, а так же дорожных, погодных и прочих условий, влияющих на расход топлива. Реальный расход топлива может отличаться от указанного и определяется только опытным / экспериментальным путем.
]]> asko Thu, 12 Apr 2007 13:12:16 +0400 Фотографии LC 100 http://autojaz.me/2007/04/12/fotografii_lc_100.html http://autojaz.me/2007/04/12/fotografii_lc_100.html
Фотографии LC 100 Фотографии LC 100 Фотографии LC 100
Фотографии LC 100 Фотографии LC 100 Фотографии LC 100
Фотографии LC 100 Фотографии LC 100 Фотографии LC 100
]]> asko Thu, 12 Apr 2007 13:15:48 +0400 Описание Fortuner http://autojaz.me/2007/04/12/opisanie_fortuner.html http://autojaz.me/2007/04/12/opisanie_fortuner.html alt Семиместный Fortuner оснащается 2,7-литровым мотором мощностью 118 л.с. (241 Нм при 3800 об/мин) или 3-литровым турбодизелем D4D мощностью 120 л.с. (343 Нм при 1400 об/мин). Коробки передач предлагаются четырех- и пятиступенчатые автоматические.

Моторная гамма и КПП
 Не пасовать перед бездорожьем Toyota Fortuner позволяют такие технические особенности, как рамная конструкция, постоянный полный привод TOP (Toyota Outstanding Performance), раздаточная коробка (демультипликатор), а также блокировка межосевого дифференциала, отвечающего за распределение крутящего момента между осями. В обычном режиме движения деление крутящего момента происходит в соотношении 40% на переднюю ось, 60% – на заднюю. При блокировке межосевого дифференциала, например на бездорожье, это соотношение достигает распределения в пропорции 50:50. Мощные версии Fortuner дополнительно оснащаются механической блокировкой заднего межколесного дифференциала.

Безопасность автомобиля в аварийных ситуациях призваны обеспечить система ABS (только на 4,0-литровой версии), LSPV (Load Sensing Proportioning Valve) – система, распределяющая тормозные усилия между осями в зависимости от загрузки автомобиля), а также складывающаяся травмобезопасная рулевая колонка и две фронтальные подушки безопасности (поставляются уже в базовой комплектации).

Спереди на Toyota Fortuner применена независимая пружинная подвеска на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади установлена зависимая пружинная пятирычажная подвеска с тягой Панара. Автомобиль построен на новой платформе Toyota, которая в будущем послужит базой для создания целого ряда вседорожников этой марки.

Для Toyota Fortuner предлагается три двигателя: 3,0-литровый турбодизель D4-D мощностью 163 л. с., 2,7-литровый бензиновый мотор (158 л. с., система VVT-I) и 4,0-литровый бензиновый двигатель, развивающий мощность 250 л. с. (VVT-I).

Наиболее мощный силовой агрегат (4,0 л) комплектуется 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, а все остальные – 4-ступенчатой. Предусмотрена и механическая 5-ступенчатая коробка передач.

]]> asko Thu, 12 Apr 2007 13:45:38 +0400